INTRODUCTION

En Inde, les transports ferroviaires sont en pleine expansion : 13.6% de croissance en valeur pour le fret et 14,6% pour le transport de passager sur l’exercice 2007-2008.

L’engorgement des voies, la congestion importante au niveau du Golden Quadrilateral reliant les quatre principales villes indiennes (Delhi, Bombay, Calcutta et Madras), l’ancienneté des infrastructures, l’insuffisance des équipements ferroviaires sont autant de facteurs limitant à terme le développement des transports ferroviaires indiens.

C’est pourquoi de nombreux projets sont prévus en partenariats publics privés. De ce fait de nombreuses opportunités d’affaires existent dans les domaines de l’ingénierie, des systèmes de signalisation et de télécommunications, des équipements de traction, des systèmes de freinage, de la conception et la fabrication des véhicules ferroviaires (aménagement intérieur, voitures à un ou deux niveaux, climatisation, wagons porte conteneurs) et de l'électrification (à ce jour 63% du trafic fret et 55% du transport de passagers utilisent des lignes électrifiées).

Côté européen, l’expansion en cours du réseau à grande vitesse et l’ouverture progressive à la concurrence des trafics fret et voyageurs sont autant d’opportunités pour tous les acteurs de la filière. Avec une politique publique européenne favorable au rail, le transport ferroviaire européen devrait doubler d’ici 2020.